नई दिल्ली। दिल्ली के लोगों के लिए राहत भरी खबर हो सकती है। यहां 14 किमी के रन पर रैपिड ट्रेन की शुरुआत होने जा रही है। ट्रेक का काम तेजी से चल रहा है जबकि रेलवे स्टेशन का लगभग पूरा हो गया है। आरआरटीएस का दिल्ली सेक्शन 14 किलोमीटर लंबा है। आरआरटीएस के दिल्ली सेक्शन में 9 किलोमीटर का एलिवेटिड और 5 किलोमीटर का अंडरग्राउंड हिस्सा है। एलिवेटिड हिस्से के लिए वायडक्ट का निर्माण सराय काले खां स्टेशन तक पूरा हो चुका है। यहां ट्रैक बिछाने और ओवरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन का काम चल रहा है। न्यू अशोक नगर रेलवे स्टेशन का काम लगभग पूरा हो चुका है। इस स्टेशन की छत लग चुकी है और रेलवे लाइन भी बिछाई जा चुकी है। अब बस फिनिशिंग का कुछ काम ही बाकि रह गया है। न्यू अशोक विहार स्टेशन जमीन से 22 मीटर ऊंचा है। रैपिड रेल के न्यू अशोक नगर स्टेशन को मेट्रो स्टेशन और आसपास के इलाकों से जोड़ने के लिए फुट ओवर ब्रिज भी बनाए जा रहे हैं। इन फुट ओवर ब्रिज की मदद से रैपिड रेल स्टेशन न्यू अशोक नगर मेट्रो स्टेशन, चिल्ला गांव और मयूर विहार एक्सटेंशन को जोड़ा जाएगा।
आरआरटीएस कॉरिडोर के पहले सेक्शन, साहिबाबाद-मोदी नगर के बीच तो रैपिड रेल चलनी भी शुरू हो गई है। नई दिल्ली में रैपिड रेल के चार स्टेशन, आनंद विहार, न्यू अशोक नगर, सराय काले खां और जंगपुरा होंगे।सराय काले खां स्टेशन पर निर्माणकार्य तेजी से चल रहा है। छत और फिनिशिंग का काम चल रहा है। सराय काले खां स्टेशन पर चार ट्रैक और छह प्लेटफार्म बनाए गए हैं। सराय काले खां स्टेशन के एंट्री और एग्जिट गेट को वीर हकीकत राय आईएसबीटी से जोड़ने के लिए फुटब्रिज ओर हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन से जोड़ने के लिए फुटओवर ब्रिज बनेगा। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रैपिड रेल कॉरिडोर की कुल लंबाई 82 किलोमीटर है। इसमें से 34 किलोमीटर हिस्से पर अब रैपिड रेल यानी नमो ट्रेन चल रही है। मोदी नगर से मेरठ साउथ का 8 किलोमीटर का हिस्सा भी अब बनने ही वाला है। कुल 82 किलोमीटर में से 70 किलोमीटर हिस्सा एलिवेटिड है। वहीं, 12 किलोमीटर हिस्से में नमो ट्रेन अंडरग्राउंड दौड़ेगी। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर का 68 किलोमीटर हिस्सा यूपी में पड़ता है, जबकि 14 किलोमीटर दिल्ली में है।
